【コラム】ANAとJALが経営統合したら、名前は「ANAL(アナル)」になるのか？

コロナの影響によりANAとJALの経営統合というプランが囁かれている。国土が広大で人口が3億5千万人のアメリカでも大手の航空会社は3社しかないのに。それよりうんと狭くて人口が半分しかいない日本に大手は2社もいらない。ということを、ANAの社長、会長を歴任した大橋洋治氏（現相談役)でさえ言っている。

地方の空港では、隣り合った搭乗口で、同じ行き先になることが多い。香川空港から羽田へ向かうのに、ANAとJALの両方が飛んでいる。発着時刻も30分しか違わない。それならもう少し大きな機体にすれば一本で済む。こういう路線がとても多いのだ。

羽田〜伊丹間や新千歳空港への便なんて、両社で1日に何本飛んでいるんだろうと思う。以前のように利用者が多いのであれば理解できるが、今のような状況では減便するしかない。そうなると益々、二社もいらないということになる。

で、問題は新しい社名だ。現実的に考えると、どちらがかどちらかに吸収合併され、どちらかの名前が消滅し、どちらかの名前が残る。新しくロゴマークを作って、すべて付け替えるのも手間と費用がかかるし、空前絶後の大赤字に見舞われているコロナ渦で、そんなことをやっている余裕は無い。

なのだが。そこはやはりネット民が黙っていない。私の予想では、かなり早い段階で「ANAL(アナル)」という名称が、Twitterのトレンドワードにランクインすると思う。ANAっぽさとJALっぽさを足して二で割ると、どうしてもこうなってしまう。他には「AJAL(アジャル)」とか「JANAL(ジャーナル)」とか出てくることも考えられるが、やはりインパクトという意味では「ANAL(アナル)」には叶わない。

それがネットの中で拡散し、更に混乱を極めることになるかと思いきや、普通にANAという名称だけが残るというのが、私の予測。飛行機は大好きだが、どう考えても二社が存続することは厳しい。JALには悪いが潰れてもらうしかない。全部、コロナのせいだ。